Wyspy chorwackie — którą wybrać? Kompletny przewodnik 2026

Chorwacja ma 1 185 wysp, ale tylko 48 jest zamieszkanych, a regularnie odwiedzanych przez turystów — kilkanaście. Najpopularniejsze to Hvar, Brač, Korčula, Krk, Pag, Rab, Vis, Mljet i Lošinj. Wyboru nie robi się losowo. Dopasowujesz wyspę do siebie: plaże, nocne życie, historia, spokój dla rodziny albo island hopping dla żeglarza.

Wiesz, ile wysp ma Chorwacja? Tysiąc sto osiemdziesiąt pięć. Byłem tam siedem razy i wciąż mam kilkanaście na liście, o których pisze się w przewodnikach.

Rocznie około 500 tys. Polaków jedzie na chorwackie wybrzeże, a coraz więcej z nas odkrywa, że wyspy to inny świat niż ląd: wolniejszy, bardziej autentyczny, często tańszy poza szczytem. Tylko która wyspa dla Ciebie? Hvar z nocami do rana? Brač ze Zlatnim Ratem? Korčula z renesansowym klimatem? A może ktoś powinien Cię w ogóle odwieść od wyspy i wysłać na ląd?

Ten przewodnik to mapa drogowa po chorwackich wyspach: top 10 w skrócie, matryca wyboru dla czterech typów podróżnika, porównanie trzech flagowców Dalmacji, wyspy z mostem dla ostrożnych kierowców, logistyka promów i budżet na 2026. Plus kilka lekcji, których lepiej nie wyciągać samemu na Visie o północy.

Ile jest wysp w Chorwacji i które z nich warto rozważyć

Chorwacja ma 1 185 wysp, 718 wysepek i 78 raf, ale tylko 48 jest zamieszkanych. Największa to Krk (405 km²). To oficjalne dane Ambasady RP w Zagrzebiu, nie slogan biura podróży. Dla porównania: Polska ma około 30 wysp śródlądowych. Chorwacki Adriatyk to inna liga.

Skala robi wrażenie, ale z punktu widzenia turysty liczy się coś innego. Ile z nich realnie nadaje się na tygodniowe wakacje? Około 20. Reszta to albo wyspy bez promu, albo takie, na których znajdziesz dwie restauracje i jeden sklep.

Gdzie leżą — dwa główne regiony

Chorwackie wyspy dzielą się geograficznie na dwie strefy:

• Kvarner (północ) — Krk, Cres, Lošinj, Rab, Pag. Bliżej Polski, krótszy dojazd autem, klimat łagodniejszy, woda chłodniejsza.
• Dalmacja (południe) — Hvar, Brač, Korčula, Vis, Mljet, Šolta, Lastovo. Cieplej, bardziej egzotycznie, ale dalej. Lot albo 20 godzin samochodem.

Krk (405 km²) to jedna z nielicznych wysp, na które dojedziesz autem bez promu. Most Krk jest bezpłatny od 2020 roku.

Nie pytaj „ile jest wysp w Chorwacji" (odpowiedź znasz), tylko „która z 20 turystycznych wysp odpowiada Twojemu stylowi wakacji". Tej drugiej odpowiedzi szuka się dłużej. O niej jest reszta tego przewodnika.

Top 10 najpiękniejszych wysp chorwackich — subiektywny ranking

Top 10 wysp chorwackich to Hvar, Brač, Korčula, Vis, Mljet, Pag, Krk, Rab, Lošinj i Cres. Każda reprezentuje inny typ wakacji. Nie ma rankingu od 1 do 10, bo porównywanie Hvaru z Mljet to jak porównywanie Ibizy z parkiem narodowym. Różne światy, różni ludzie.

Hvar — wyspa lawendy, mody i imprezy

Hvar to Saint-Tropez Adriatyku. Wiem, że każdy artykuł to powtarza, ale dopóki sam nie siedziałem w Carpe Diem o 2 w nocy, nie rozumiałem czemu. Hvar Town ma trzy rzeczy naraz: renesansowy plac, forty z panoramą i klubowy rytm, jakiego nie znajdziesz nigdzie indziej w Chorwacji. Latem bilet do Hula Hula Bar albo rejs do Paklenich Otoków są obowiązkowe. Lawenda kwitnie czerwiec-lipiec, pola w głębi wyspy wyglądają jak z Prowansji.

Brač — Zlatni Rat i królestwo sportów wodnych

Brač jest najłatwiejsza logistycznie. 50 minut promem ze Splitu i jesteś pod słynnym Zlatnim Ratem (Złoty Róg), plażą, która zmienia kształt pod wiatrem. Bol to mekka windsurfingu i kitesurfingu. Popołudniowy termik maestral daje 4-6 Beauforta jak w zegarku. Dla rodzin: duże, szerokie promy z auta, łagodne wejście do wody w Supetarze, apteki i szpitalik. Bezpieczny wybór.

Korčula — „mały Dubrownik" bez tłumów

Korčula to to, czym Dubrownik był 30 lat temu. Średniowieczne mury, wąskie uliczki w układzie ośla grzbietu (podobno obrona przed wiatrem), tradycja winiarska (Grk, Pošip). Mówi się, że urodził się tu Marco Polo. Dowody nikłe, ale dom w starym mieście pokazują. Atmosferą bliżej tu do włoskiej prowincji niż do imprezowego Hvaru.

Vis, Mljet i Pag — dla poszukiwaczy mniej oczywistych miejsc

Vis do 1989 roku był zamknięty dla cudzoziemców (baza wojskowa Jugosławii). Dlatego dziś wygląda inaczej niż cała reszta. Komiza, rybacka wioska z XVI wieku, działa jak wehikuł czasu. Niebieska Grota na Biševie obok to fenomen optyczny, do którego wchodzi się łódką.

Mljet ma jedną trzecią terytorium pod ochroną (Park Narodowy), dwa słonawe jeziora i klasztor benedyktyński na wyspie na jeziorze. Ma się poczucie, że ktoś zapomniał uruchomić tu turystykę.

Pag ma księżycowy krajobraz (wypalony słońcem i solą z morza), owczy ser paški sir (jeden z najlepszych w Europie) i Zrće Beach — obok Ibizy drugą imprezową stolicę południowej Europy. Ciekawe zestawienie: rano medytacja na skałach, wieczorem Papaya Club.

Kvarner: Krk, Rab, Lošinj, Cres — północna alternatywa

Kvarner to opcja dla tych, którzy nie mają czasu na lot. Z Polski do Rijeki jedziesz 13-15 godzin samochodem i jesteś na wyspie. Krk ma most (bezpłatny), rozwiniętą infrastrukturę i urokliwy Vrbnik: średniowieczne miasteczko na klifie z widokiem na Velebit. Rab ma 4 wieże katedralne i Paradise Beach (1,5 km piasku, rzadkość w Chorwacji, gdzie normą jest żwir). Lošinj reklamuje się jako „wyspa witalna" — zasłużenie, bo ma 2 600 godzin słońca rocznie i mikroklimat łagodny nawet zimą. Cres jest dziki: tysiącletnie oliwki, kolonia grifów (ptak z 2,5 m rozpiętością skrzydeł) i spokój na poziomie klasztornym.

Jak wybrać wyspę chorwacką dla siebie — 4 typy podróżnika

Wyboru wyspy chorwackiej nie robi się po „najpiękniejsza" — robi się po stylu wakacji: impreza (Hvar, Pag), rodzina (Krk, Rab), natura (Mljet, Cres), off-the-grid (Vis, Lastovo). Matryca prosta, ale działa lepiej niż czytanie listy top-10 w trzecim przewodniku z rzędu.

Typ 1 — impreza i nocne życie

Hvar Town (kluby Carpe Diem, Hula Hula, 7piles), Zrće na Pagu (Papaya, Noa, Kalypso — festiwale Hideout, Sonus) i Tisno na Murterze (Garden Festival) to trzy adresy, gdzie nie idzie się spać przed świtem. Budżet wyższy niż średnia chorwacka, zwłaszcza w Hvar Town (drink 10-15 euro, klubowy entry 30-60 euro).

Typ 2 — rodzina z dziećmi

Krk wygrywa przez most (zero stresu promowego), dużą sieć aptek i szpital w miasteczku Krk. Rab ma plażę Paradise Beach z łagodnym, piaszczystym wejściem — ewenement w Chorwacji. Lošinj to mikroklimat i wyjątkowo bezpieczne zatoki. Unikaj z małymi dziećmi: Vis (słaba infrastruktura medyczna po 20:00) i Hvar Town (głośno całą noc).

Typ 3 — miłośnik natury i ciszy

Mljet z parkiem narodowym i dwoma słonawymi jeziorami. Cres ze stadem grifów i tysiącletnimi oliwkami. Lastovo z rezerwatem ciemnego nieba (najciemniejsze niebo Adriatyku, Droga Mleczna gołym okiem). Vis dla tych, którzy lubią, gdy w restauracji rozpoznają gości po trzecim dniu.

Typ 4 — aktywny podróżnik i żeglarz

Klasyczna trasa Hvar-Vis-Korčula na jachcie (5-7 dni), Kornati (park morski z 89 wysp, bez mieszkańców), Brač dla windsurfingu i kitesurfingu. Jeśli myślisz o czarterze jachtu w Chorwacji — zaplanuj minimum tydzień, inaczej rachunek nie wyjdzie.

A jeśli jedziesz z dziećmi — osobny zestaw kryteriów (dostępność lekarza, plaża, apteka) znajdziesz w przewodniku Chorwacja z dziećmi.

Hvar vs Brač vs Korčula — porównanie wielkiej trójki Dalmacji

Hvar to nocne życie i lawenda. Brač to długie plaże i Zlatni Rat. Korčula to renesansowy spokój i ślad Marco Polo. Trzy różne wakacje w promieniu 60 km. Każda z tych wysp jest „najlepsza", ale dla kogoś innego. Poniżej matryca, która pokazuje różnice bez ściemy.

Cenowo drabinka jest jasna: Hvar > Korčula > Brač. Różnica sięga 20-30% w szczycie sezonu. Brač wychodzi najtaniej, bo ma największą pojemność noclegową w Dalmacji środkowej. Podaż trzyma ceny w ryzach.

Brač ma Zlatni Rat — plażę, która wjechała do świadomości globalnej przez zdjęcia z dronów. Bol w lipcu to epicentrum sportów wodnych: windsurfing, kitesurfing, SUP, flyboard. To też wyspa z kamieniołomem marmurowym, z którego zbudowano Biały Dom w Waszyngtonie (nie legenda — fakt potwierdzony). Jeśli chcesz pogłębić temat, Brač szczegółowo opisuje wyspę od kuchni.

Korčula ma inny rytm. Wąskie uliczki w planie ościowym, wieczorne spacery po murach, taniec moreška na placu (rekonstrukcja bitwy chrześcijan z Maurami — żywa tradycja z XV wieku). Restauracja rybna nad wodą, dwa kieliszki Pošipa i wracasz do apartamentu pieszo, bo cała Korčula jest niewielka.

Jeśli interesuje Cię pełny przewodnik po Hvarze — zajrzyj do artykułu Hvar — pełny przewodnik, który rozbija wyspę na miasteczka, plaże i atrakcje.

Wszystkie trzy leżą w Dalmacji i operują z hubu Split. Jeśli lecisz do SPU, do każdej dotrzesz w ten sam dzień. Zmienia się tylko czas rejsu i cena biletu promowego.

Wyspy chorwackie połączone mostem z lądem — dla ostrożnych kierowców

Siedem chorwackich wysp jest połączonych z lądem mostem: Krk, Pag, Čiovo, Murter, Pašman, Ugljan i Vir. Dojedziesz autem bez promu i stresu. Dla rodzin, ostrożnych kierowców i osób, którym samo słowo „prom" kojarzy się z kolejkami i niepewnością, to rozwiązanie idealne.

Krk — największa i najwygodniejsza

Most Krk (1 430 m) to najdłuższy most łukowy Chorwacji. Powstał w 1980 roku, do 2020 był płatny (ok. 7 euro), teraz przejazd jest bezpłatny. Na Krk wjeżdżasz autokarem z dziećmi, nie czując, że zmieniłeś kontynent, a jednak jesteś na wyspie. Baška z 2-kilometrową plażą i Vrbnik z restauracjami nad klifem to dwa punkty obowiązkowe.

Pag — most i krajobraz z Marsa

Pag ma most na południu wyspy (od strony autostrady A1, wjazd przez Prizna). Od północy łączy go z lądem prom, ale praktycznie wszyscy używają mostu. Krajobraz Paga to efekt setek lat wypasu owiec i wiatru bury, który sól z morza wyrzuca na skały. Wszystko, co zielone, zostało zjedzone lub wypalone. Wygląda jak księżyc. Słynny paški sir (owczy ser) bierze smak właśnie z tego słonego pastwiska.

Čiovo, Murter, Vir — mniejsi bracia

Čiovo jest tak blisko Trogiru i Splitu, że ludzie mieszkający tam dojeżdżają do pracy codziennie. Lotnisko SPU masz w 20 minut. Murter to brama do Parku Narodowego Kornati. Most zwodzony w Tisno podnosi się kilka razy dziennie, żeby przepuścić jachty. Warto mieć to w głowie przy planowaniu powrotu. Vir pod Zadarem to najtańsza wyspa Dalmacji północnej: apartamenty od 200 zł/doba, plaże betonowe, rodzinny charakter bez pretensji do wysokiej półki.

Pašman i Ugljan — duet dalmatyński

Te dwie wyspy leżą koło Zadaru, połączone ze sobą mostem, a z lądem — promem (10 euro). Technicznie most z lądem jest tylko przez prom plus drugi most, więc czystego „mostu z lądu" nie ma. Ale logistycznie to jeden z najtańszych wypadów. Ludzie stamtąd dowożą warzywa na zadarski rynek codziennie.

Uwaga semantyczna: most Pelješac (otwarty 2022) łączy półwysep Pelješac z lądem przez zatokę — Pelješac nie jest wyspą. Jeśli ktoś mówi „wyspa Pelješac z nowym mostem", myli się.

Jak dojechać na chorwackie wyspy — promy, katamarany, samolot

Na chorwackie wyspy docierasz trzema sposobami: prom Jadrolinija (samochód plus pasażer), katamaran (szybki, tylko pasażer) albo mostem (Krk, Pag, Čiovo, Murter). Który wybrać? Zależy od tego, czy masz auto, ile wysp odwiedzasz i jak bardzo nie lubisz kolejek.

Państwowy armator Jadrolinija obsługuje większość tras, ale rynek ma kilku graczy prywatnych: Krilo, TP Line, G&V Line. Promy samochodowe kursują 1-3 razy dziennie poza sezonem i 5-10 razy w szczycie (lipiec-sierpień). Katamarany są 2x szybsze, ale nie zabierają aut. To opcja „jedziesz, zostajesz, wracasz".

Sieć około 70 przystani jachtowych na chorwackim wybrzeżu obsługuje dodatkowo turystykę żeglarską. Jeśli zamierzasz skorzystać z czarteru, przystań to osobny temat.

Dwa główne huby promowe

• Split — brama na Dalmację (Brač, Hvar, Vis, Šolta, Korčula). Największy port pasażerski Chorwacji. Z centrum miasta 10 minut na piechotę.
• Zadar — brama na Dalmację północną i Kvarner (Ugljan, Pašman, Pag od strony Žigljena, przesiadka na Rab i Krk).

Dodatkowo: Rijeka dla Cres/Lošinj/Krk, Dubrownik dla Mljet/Korčula, Pula dla północnych wypraw.

Samolotem bezpośrednio na wyspę dolecisz tylko do dwóch miejsc: Brač (kod LDSB) i Lošinj (LSZ). Oba lotniska obsługują głównie czartery i loty sezonowe. Rozkład sprawdzaj na kilka tygodni wcześniej, bo w listopadzie zamierają.

Jeśli planujesz dojazd własnym autem przez Czechy, Austrię i Słowenię — przeczytaj osobny poradnik jak dojechać do Chorwacji z Polski. Trasa, winiety i przerwy to osobna logistyka.

Ile kosztują wakacje na wyspach chorwackich w 2026 — realny budżet

Tydzień na chorwackich wyspach w 2026 to realnie 2 000-4 500 zł/os. (organizacja własna) lub 3 400-6 400 zł/os. z biurem podróży, bez kosztów dojazdu z Polski. Różnica między Hvar a Brač poza szczytem potrafi sięgnąć 50%, więc wybór wyspy i terminu waży więcej niż wybór hotelu.

Z czego składa się budżet

Nocleg: apartament poza sezonem od 133 zł/doba (Korčula, Brač w maju lub wrześniu), hotel 4* w szczycie do 1 180 zł/doba (Hvar w lipcu). To zakres. Mediana dla pary w średnim standardzie to 400-600 zł/doba.

Wyżywienie: obiad dla 4-osobowej rodziny w restauracji to około 400 zł (25 euro/os.). Samodzielne gotowanie z lokalnego marketu tnie koszt o połowę. Śniadanie w kawiarni: 8-12 euro. Pizza wieczorem: 12-18 euro.

Transport lokalny: prom pasażerski 5-15 euro, prom z autem 25-70 euro (Split-Hvar Town to około 50 euro z autem). Katamaran 10-30 euro.

Atrakcje: rejs jednodniowy (Kornati, Niebieska Grota, Błękitna Laguna) kosztuje 190-340 zł/os. Wstęp do Parku Narodowego Mljet: 15-25 euro zależnie od sezonu.

Dla osób myślących o żeglowaniu: czarter jachtu żaglowego startuje od około 2 730 zł/tydzień (650 euro) poza sezonem i dochodzi do 11 340 zł w szczycie (motorowy w lipcu). W 3-4 osoby to porównywalne z hotelem, tylko nie musisz się pakować. Jacht jedzie z Tobą.

Koszty życia w Chorwacji w 2026 zwykle przekraczają polskie standardy o kilkanaście procent. Restauracje, paliwo i artykuły spożywcze są wyraźnie droższe niż w Polsce. Wejście do strefy euro w 2023 zaostrzyło ten trend na pierwszy rok, od 2024 ceny się stabilizują.

Pełen rozpis kosztów (paliwo, winiety, noclegi po drodze) znajdziesz w przewodniku budżet wakacyjny Chorwacja.

Island hopping po chorwackich wyspach — 7 dni, 4 wyspy, jeden plan

Klasyczny island hopping Dalmacji to trasa Split → Brač → Hvar → Vis → Korčula → Dubrownik. Tydzień, 4 promy, 5 noclegów, realnie 4 500-7 000 zł/os. Brzmi wakacyjnie, logistycznie to maraton pakowania. Ale jeśli masz ochotę zobaczyć pół regionu w tydzień — nie ma lepszego sposobu.

Dwie główne trasy:

• Dalmacja — Split → Brač → Hvar → Vis → Korčula → Dubrownik (klasyka)
• Kvarner — Rijeka → Krk → Rab → Cres → Lošinj → Pula (samochodem, most i promy)

Dwie formy island hoppingu

Katamaran pasażerski — szybki (2x krótszy od promu), tańszy, ale bez auta. Dobre dla samotnych podróżników, par i małych grup z plecakiem.

Czarter jachtu — droższy, ale wygoda maksymalna. Masz własny nocleg, który się przenosi. Trasa zaczyna się zwykle w Splicie lub Trogirze, kończy tam samo. Na 4 osoby jacht żaglowy kosztuje 700-1 400 zł/os. na tydzień. Porównywalne z hotelem średniej klasy.

Praktyczne zasady

• Plecak > walizka — przenosisz bagaż 4 razy, kółka walizki po chorwackiej kostce to zemsta.
• Rezerwuj promy online z wyprzedzeniem — szczególnie Split-Vis (limitowana liczba miejsc na katamaranie).
• Ubezpieczenie jednolite — polisa powinna obejmować całą Chorwację (lub Europę), nie konkretną wyspę. Inaczej wyjeżdżasz z Hvaru i tracisz ochronę.
• Bufor 1 dnia przed lotem — rezerwa na wypadek sztormu.

Jeśli chcesz popłynąć zamiast kupować bilety — sprawdź czarter jachtu w Chorwacji. Dla większej grupy to ekonomicznie sensowny wybór.

Najczęstsze błędy polskich turystów na chorwackich wyspach

Trzy najczęstsze błędy na chorwackich wyspach: zły termin powrotu (sztorm, odwołany prom), nurkowanie poza wyznaczonymi akwenami (mandat do 500 euro) i leczenie na prywatce z EKUZ (odmowa refundacji). Każdy z nich zdarza się kilkadziesiąt razy w sezonie. Każdemu łatwo zapobiec, jeśli wiesz wcześniej.

8 błędów, które kosztują

1. Ostatni nocleg na wyspie w dzień lotu — prom odwołany = stracony lot. Linia lotnicza nie oddaje pieniędzy, bo to „siła wyższa" po stronie pasażera.
2. Rezerwacja promu z autem w dzień wyjazdu w lipcu — nie ma miejsc. Samochodowe bilety wyprzedają się 2-7 dni wcześniej.
3. Nurkowanie „dziko" poza wyznaczonymi akwenami — zakaz, mandat, do tego automatyczne wyłączenie ochrony z polisy w razie wypadku.
4. EKUZ w prywatnej klinice — karta nie działa, cały koszt płacisz z kieszeni.
5. Brak ubezpieczenia z ratownictwem morskim na wyspie odciętej od lądu — helikopter to 5-15 tys. euro z kieszeni.
6. Wypożyczanie skutera wodnego bez uprawnień — w Chorwacji wymagane od 2022. Bez papierka mandat plus brak pokrycia z polisy w razie wypadku.
7. Ignorowanie bury i jugo — silne wiatry, które wywracają plany żeglarskie i odcinają wyspy.
8. Wyspa z listy „najpiękniejszych" bez sprawdzenia charakteru — np. Vis z małymi dziećmi albo Hvar w lipcu bez rezerwacji (apartament będzie kosztował 3x tyle co w kwietniu).

Więcej o praktycznym bezpieczeństwie w podróży — w bezpieczeństwo w Chorwacji. O technicznych zasadach nurkowania — w nurkowanie w Chorwacji.

Bezpieczeństwo i ubezpieczenie na chorwackich wyspach — co EKUZ załatwi, a co nie

EKUZ daje prawo do publicznej opieki w Chorwacji, ale w kurortach wyspiarskich lekarze często przyjmują wyłącznie prywatnie. NFZ sam rekomenduje dodatkowe ubezpieczenie turystyczne. To nie marketing ubezpieczycieli, tylko oficjalna rekomendacja z ekuz.nfz.gov.pl.

Chorwacja od 1 stycznia 2023 jest w strefie Schengen (wjazd na dowód osobisty, pobyt do 90 dni) i używa euro. Kartę EKUZ wyrobisz bezpłatnie przez mojeIKP (kilka kliknięć) albo w oddziale NFZ (do 2 tygodni w sezonie).

Dlaczego EKUZ nie wystarczy na wyspach

EKUZ działa tylko w publicznych placówkach z kontraktem HZZO (chorwacki odpowiednik NFZ). Problem w tym, że na mniejszych wyspach tych placówek praktycznie nie ma po godzinie 16:00. Na Visie, Mljet, Lastovo czy Biševie lekarza wezwiesz z prywatnego gabinetu i zapłacisz 80-200 euro za wizytę z kieszeni.

Czego szukać w polisie turystycznej

• Koszty leczenia min. 50 000 euro — to minimum, realnie 100-150 tys. euro daje spokój
• Ratownictwo morskie min. 30 000 euro — helikopter, łódź ratownicza
• Sporty wysokiego ryzyka — jeśli planujesz nurkowanie, kitesurfing, jet ski
• Transport medyczny do Polski — gdy trzeba Cię odwieźć z noszami
• Zasięg geograficzny — cała Chorwacja lub Europa, nie konkretne miasto

O szczegółach prawnych różnicy między EKUZ a polisą — w artykule EKUZ vs ubezpieczenie turystyczne. O samej polisie — ubezpieczenie turystyczne do Chorwacji.

Chorwackie wyspy to nie jeden produkt, tylko 1 185 różnych odpowiedzi na pytanie „jakie wakacje". Z 48 zamieszkanych około 20 naprawdę warto rozważyć, a z tych 20 każda pasuje komuś innemu. Hvar dla młodych i fotogenicznych, Brač dla rodzin i sportowców wodnych, Korčula dla par i historyków, Mljet dla natury, Vis dla off-the-grid, Krk i Pag dla ostrożnych kierowców z mostem z lądu.

Co zrobić dalej? Wybierz typ wakacji, dopasuj wyspę, zarezerwuj prom z wyprzedzeniem, zaplanuj bufor 1 dnia przed lotem. Wyrób EKUZ (bezpłatnie, 2 minuty przez mojeIKP). Dokup polisę turystyczną z ratownictwem morskim, bo na wyspach odciętych od lądu helikopter to jedyny transport medyczny, a EKUZ tego nie pokryje.

A jeśli masz w głowie obraz tej jednej wyspy, na którą chcesz jechać — sprawdź przewodniki szczegółowe po Hvarze, Brač, Dalmacji i Kvarnerze. Każda wyspa to osobna historia. Ten artykuł tylko wskazuje, z którą warto się umówić na pierwszą randkę.